3.000 de kilometri de trasee cicloturistice vor fi înființate prin PNRR

Aproape 250 de milioane de euro din Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR) vor fi investiți în realizarea de trasee cicloturistice și înființarea unui Centru Național de Coordonare Velo.

Guvernul României a aprobat, miercuri, Normele metodologice privind crearea, amenajarea şi omologarea traseelor de cicloturism.

Elaborarea acestor norme reprezintă una dintre reformele asumate de România prin Planul Național de Redresare și Reziliență, prin Componenta 11 – Turism și Cultură, cu un buget de 247,5 milioane de euro.

Prin această componentă se urmărește înființarea Centrului Național de Coordonare Velo, în cadrul Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației și realizarea a 3.000 de kilometri de trasee cicloturistice.

„România are un mare potenţial în domeniul cicloturismului, dar care, în momentul de faţă, are un nivel extrem de redus de valorificare, una dintre cauze fiind lipsa unei infrastructuri specifice, în principal lipsa marcării de trasee de cicloturism”, a menționat ministrul Dezvoltării, Cseke Attila.

Noul act normativ stabilește tipologiile, caracteristicile și clasificarea traseelor cicloturistice în funcție de nivelul teritorial (naționale, regionale și locale), nivelul de dificultate (lejer, mediu și dificil) și formă (liniar și circuit), dar și omologarea, marcarea, administrarea și finanțarea traseelor de cicloturism;

Conform autorităților, vor fi dezvoltate o platformă națională eVelo și o aplicație digitală pentru telefoane inteligente, în vederea furnizării de informații tematice despre cicloturism, și va fi elaborat un studiu privind distribuția teritorială a traseelor cicloturistice la nivel național.

„Traseele de cicloturism vor permite României să participe și să contribuie la reconfigurarea rețelei europene de trasee EuroVelo și a diverselor trasee cicloturistice internaționale”, a subliniat ministrul Cseke Attila, precizând că, astfel, se va dezvolta ecoturismul și se va încuraja utilizarea bicicletei ca mijloc de transport alternativ.

Scris de: Călin Pop

Foto: MDLPA